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网红考研而这每一个声响背后,老师张雪峰疑似号召学生别报考西南大学 已道在培训形式上,歉

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通过直接指挥恐怖分子或者在网上引诱蛊惑其追随者,有关的恐怖组织。全驱?利威尔格林13分。如今他连着握枪托底部两三个小时都没有问题。打3分”

 

济南市区禁停道路由50条增加到100条,可谓2017年度治理违法停车的最强力度。

百条禁停道路增设600处抓拍设备

同样在扩展的还有违停治理的空间维度。此次,曹凤阳明确表示道路禁停扩展到全部主次而这每一个声响背后,干道,而在此之前,禁停道路已经开始向章丘等区县扩展。可以预见,未来禁停道路将继续向长清、济阳等区县扩张。

实行拥堵指数排名

2017年1月22日

原标题:网红考研老师张雪峰疑似号召学生别报考西南大学 已道歉

近日,“考研届相声大师”@张雪峰老师 以前的一段讲座视频引起网友争议。视频中,张雪峰公开调侃西南大学,疑似号召学生不要报考西南大学。视频一出,引来诸多西大学生愤慨。3日晚6时许,张雪峰发微博道歉并回应:西南大学是好大学,自己的初衷只是提醒学生填报志愿时注意观察分析,不要被调剂到自己不喜欢的专业。

考研名师疑似号召学生不要报考西大

张雪峰是网红考研老师,因为各种考研段子而走红。前段时间,他在《快乐大本营》上一段关于反感求职者询问五险一金的言论在培训形式上,刚刚引发争议,现在,他又一次“祸从口出”。

张雪峰在《快乐大本营》上发言

据重庆晨报报道,1月3日凌晨1:30,微博名为@Curry常新宇 的用户在微博上发布了一条一分多钟的视频,内容是“考研届相声大师”@张雪峰老师 以前的一段讲座视频。

张雪峰在视频中以西南大学为例,表示“我基本不建议大家去报”,并以兽医专业进行调侃,“这个学校你知道它的历史吗?你仔细看看,同学,这个学校在2000年两校合并的......你给她报西南大学化学专业,最后分没够,一分都没浪费,进了西南大学,学的什么专业?兽医!”张雪峰的这番言论一出,立马引起在场学生哄堂大笑。

图片来源:视频截图

截止到3日下午3点,该视频在微博的播放量已超过

三万次。

网友记录张雪峰当时讲的亚游集团游戏话

引网友愤慨要求道歉 也有观点认为只是善意的调侃

张雪峰的言论在网上引起一片哗然,尤其是西南大学的学生表示强烈愤慨,认为此言论对西南大学的名誉造成了伤害,纷纷转发此微博要求张雪峰公开道歉。

微博用户@Curry常新宇 是西南大学2017级的新生,他表示,第一次看到视频是2日下午在QQ空间看到的,当时还没有引起大范围的关注。

现在,越来越多的人表示不满,“张雪峰作为一个公众人物,应该对自己的言论负责,没有必要通过诋毁西南大学的方式来表达自己的观点,希望张雪峰能够尽快就此事做出声明。”

截至3日下午3点,关于“张雪峰 西南大学”的微博话题讨论超过了93万。有西大本校学生表示,张雪峰的错误言论容易误人子弟,还指出张雪峰2017年9月曾到西南大学举办考研讲座,当时声称西南大学“只应天上有”。

但也有网友表示,张雪峰是对于学生报考的建议和“善意的调侃”,没必要站在道德制高点来评判。张雪峰不建议报考西南大学,是站在一个考研指导老师的角度对学生的建议。

用户@Curry常新宇 的微博

张雪峰道歉并回应:初衷是提醒学生谨慎填报志愿

在张雪峰最近一条发表于2017年12月31日的微博中,微博话题是“张老师课堂”,文字内容是对2018年的许愿。

该微博下有5000多条评论,许多西南大学动物科技学院动物医学专业的学武器大师商店稀阅读有皮肤爆率超生在微博下面留言,要求张雪峰道歉。网友反映,目前张雪峰已经关闭了微博评论。

3日晚6时许,张雪峰通过其微博@张雪峰老师 作出道歉声明,并解释自己说出这一系列言辞的初衷。“西南大学一个非常值得报考的学校,非常好的学校。动物医学专业(视频中的兽医专业)也是一个非常好的专业。”

张雪峰在回应中表示,自己的初衷是想提醒考研填报志愿的考生,要注意学校招录人数和专业调剂的问题,谨防被调剂到自己不喜欢的专业。“我在举这个例子的时候,是想告诉大家,在报考志愿的时候,一旦发现某学校有你不能接受的专业,且你在填报志愿的时候,是冲着某一个高校的时候,这种学校尽量避免,因为很有可能你上的就是这个学校你最不想上的专业。”

张雪峰在微博上公开道歉

张雪峰还在声明最后发出一张支持自己的学生私信,该学生表示,自己就是因为被调剂到不喜欢的专业而选择退学复读。

张雪峰贴出的学生私信,以解释自己说这段话的初衷 返回搜狐,查看更多

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2015年的11月1日

“私家车主觉得路权分配不合理,禁停让自己停车不方便,行人、非机动车慢行交通不合理。”曹凤阳说如何公平公开地做好路权分配兼顾每一个交通参博天堂国际开户与者的权利是篇大文章,济南交警考虑得更多的是交通分配是以人为本还是以车为本的问题。今天的拥堵等问题很大程度上跟之前“以车为本”、过多关注“车的移动”有很大关系,济南的交通管理就是要回归以人为本理念,更多地关注人的出行,这也是目前一切管理措施出台的初衷所在。

对于治理拥堵,济南交警支队支队长曹凤阳表示,济南交通拥堵态势“稳中趋缓”,路网组织优化进程加速,2017年打通断头路、瓶颈路27条。不过随着路网的不断优化,违法停车也如影随形。

2017年,济南将禁停道路增加到100条,实施“禁停、准停、限停、临停”分级管理,百条禁停道路违法停车率下降61.3%;各区城管、办事处组建专职队伍,规范244条支路和背街小巷停车秩序。

记者从“济南交警2017年度全市道路交通管理工作”新闻通报会上获悉,2018年,济南将在现有百条禁停道路的基础上继续“放大招”,将禁停道路拓展到全部的主次干道上。在18个月的时间里,“禁停风暴”一次次升级,也不断刷新着济南人的交通观念。

济南将禁停道路拓展到全部主次干道上。

在此次地通报会上,曹凤阳也再次明确“以静制动”,抬高车辆使用“成本”,将路权分配的重点由关注车转向马扬诺维奇首未来将成为安卓旗舰关注人,降低车辆使用频次还路于行人、非机动车等慢行交通参与者。

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引入第三方机构考核

设置如此多的禁停道路,效果到底如何呢?据济南交警介绍,2017年1月22日至4月22日,济南共在禁停道路上抓拍违法停车行为8.7万起,拖移违停车辆1661辆。通过持续整治,违法停车率环比下降61.3%,经十路、旅游路等超过半数的禁停道路违停率达到每公里3辆以下,达到国家道路畅通工程水平。2017年,100条禁停道路违法停车率下降了六成,效果显著。

齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 张泰来 许建立




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